Nykøbing-Rørvig TAXA

Taxas kontor på Jernbanepladsen 1976, hvor den ene af S. Ole Clausens tre Taxaer holder foran kontoret. Den havde vogn nr. 8. - Foto: SOC.

Nykøbing TAXA blev officielt stiftet den 17. juli 1964, da nogle lillebilvognmænd havde afholdt nogle møder for at oprette et fælles bestillingskontor.

De 4, som oprettede interessentselskabet Nykøbing TAXA, var:

Vognmand Ejner Madsen.

Vognmand Jens Petersen.

Vognmand Ebbe Petersen.

Vognmand Johannes Morten.

Alle fra Nykøbing Sjælland.

Man optog et lån i Bondestandens Sparekasse på 35.000,00 kr. til indkøb af radioanlæg, taxametre og til udgifter ved opførelsen af TAXAs nye hus på Jernbanepladsen. Endvidere fastsatte man et "Goodvill" pr. vogn ved indmeldelse fremover til 1.500,00 kr.

Man byggede så et lille træhus for enden af Jernbanepladsen mellem Postmesterstien og posthusbygningen ved Nykøbing Sj. station.

Kort efter etableringen blev også flere nye vognmænd tilsluttet, så man kom op på 8 vogne, og de vedtog på en generalforsamling at købe en dueblå Opel Record, som man så satte chauffør på i spidsbelastningerne, for på den måde at bibringe til udgifterne til kontorets drift, hvor man bl.a. havde 2 ansatte på skift til at betjene telefon og radio i dagtimerne, mens vognmændne selv betjente det hele om natten, så man på den måde havde døgnvagt.

Da en lillebilvognmand, Alfred Jensen i Rørvig, døde, blev det andet TAXI selskab, Rørvigbilen ved Niels Børge Madsen, tilsluttet Nykøbing TAXA den 1. maj 1972, og hans chauffør, Hans Leth fik også bevilling til Nykøbing TAXA den 1. juni 1972, så nu ændrede man navn til Nykøbing-Rørvig TAXA.

Da Hans Leth stoppede i Nykøbing fortsatte han med at drive en lille hyrevognsforretning i Grevinge.

Oprindelig var de 5, men ganske langsomt fik man flere og flere bevillinger, hvor man først fik to nye bevillinger, og reservebilen blev også solgt til en ny vognmand med bevilling, så man var oppe på 8 vognmænd, en ekstra kom til, og endelig fik vognmand S. Ole Clausen to ekstra bevillinger, så man nu kørte med 11 vogne til bestillingskontoret, 9 almindelige 5 personers biler og to "Folkevognsrugbrød".

Da Nykøbing-Rørvig Kommune vedtog at lave en gennemkørselsvej fra Strandstræde hen forbi Stationen, nedlagde Postmesterstien og navnegav den nye tilkørselsvej Jernbanevej, lå Nykøbing TAXAs kontor så i vejen for projektet.

Samtlige 11 vognmænd og chauffører foran TAXAs nye kontor 1978, som er fra venstre: 1. Henning, chauffør - 2. Vognmand Henning Akselbo. - 3. Vognmand Kurt "Strit". - 4. Vognmand Svend Kirk. - 5. Vognmand Karin Pedersen. - 6. Henrik ?, chauffør. - 7. Vognmand Kurt Bokær (Trunte). - 8. Vognmand Jørgen Pedersen. - 9. Vognmand Poul Erik Hanssing. - 10. Vognmand Tonni Andersen. - 11. Vognmand S. Ole Clausen.

Efter adskille møder med kommmunen og Odsherreds Jernbane, enedes man om at etablere et kontor, som skulle bygges mellem stationens ventesal/billetsalgs bygning og Rutebilstationen.

Man enedes om at skulle betale 1.500 kr. månedligt på en 20-årig kontrakt.

Desværre kom byggeriet til at trække lidt ud, så en midlertidig løsning blev, at TAXAs kontor flyttede over på den i anden side af Havnegade i den røde murstensbygning Havnegade XX, hvor der senere blev etableret brandstation, og der havde man fint udsyn over Jernbanepladsen, så man kunne følge togenes ankomst og afgang.

Endelig i 1978 flyttede Nykøbing-Rørvig TAXA ind i den lille nybyggede bygning, hvor man havde bestillingskontor indtil Nykøbing-Rørvig Taxa blev nedlagt den 1. august 2005.

Kildehenvisning: TAXAs protokoller, S. Ole Clausen, Karin Pedersen og Jens Thøgersen 2012. - --SOC 21. jun 2012, 18:30 (CEST)