Forskel mellem versioner af "Jens Petersen"
SOC (diskussion | bidrag) m |
SOC (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
''Kilde: Holbæk Amts Venstreblad 11. april 1964 og 17. august 1973.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 28. aug 2014, 17:33 (CEST) | ''Kilde: Holbæk Amts Venstreblad 11. april 1964 og 17. august 1973.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 28. aug 2014, 17:33 (CEST) | ||
| − | [[Fil:Jens Petersen (1).png| | + | |
| + | [[Fil:Jens Petersen (1).png|400px|thumb|center|Jens Petersen, Nyk. Sj. - Foto: Peter Lindhardt Petersen, Nyk. Sj.]] | ||
[[Kategori: Hyrevognsselskaber]] | [[Kategori: Hyrevognsselskaber]] | ||
[[Kategori: Personer]] | [[Kategori: Personer]] | ||
Versionen fra 22. mar 2015, 14:48
.png)
Han er født 1899 på Rørvigvej i Nykøbing Sjælland, hvor hans far havde vognmandsforretning med hestevogne.
Hans første rigtige job var hos vognmand Laurits Jacobsen på Algade i 1927.
1927 begyndte han senere hos vognmand Holger Olsen på Algade, som havde både lillebilforretning og ambulancekørsel for Røde Kors – det var inden der var tænkt på Falck og Zonen.
Selvom han ingen særlig uddannelse i at køre ambulance, kørte han den i 10 år, hvorefter han tilbragte et par år i hovedstaden.
Det satte 2. verdenskrig en stopper for, og han vendte hjem 1941, og købte af Volmer Jørgensen en lillebilforretning på Dr. Margrethesvej 5 med en bil..png)
1943 var det næsten slut med benzin, så Jens Petersen gik over til at køre med gasgenerator.
1945 da krigen var slut købte han to biler mere, så havde han en Chevrolet 1933, en Plymuth 1934 og en Opel Kaptajn.
Den nye bil indrettede han til skolevogn, og han nedsatte sig som kørerlærer, hvilket han dog sluttede med 1970.
1964 den 17. juli var med til, sammen med tre andre, at oprette Nykøbing-Rørvig TAXA.
1973 lagde Jens Petersen op som vognmand, og solgte sin bil til en kollega, Tonni Andersen, hvis bil netop var brændt.
Kilde: Holbæk Amts Venstreblad 11. april 1964 og 17. august 1973.--SOC 28. aug 2014, 17:33 (CEST)
.png)
