Forskel mellem versioner af "Vesterbro"
SOC (diskussion | bidrag) m |
SOC (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
1960 den 14. juni, vedtog byrådet, at forlænge det yderste stykke af Vesterbro, og samtidig efter beboerprotester, at fjerne det elmetræ, der står ud for plejer Jensens ejendom, og derfor vedtog man at fjerne alle træerne, samtidig med vejen sættes i stand. | 1960 den 14. juni, vedtog byrådet, at forlænge det yderste stykke af Vesterbro, og samtidig efter beboerprotester, at fjerne det elmetræ, der står ud for plejer Jensens ejendom, og derfor vedtog man at fjerne alle træerne, samtidig med vejen sættes i stand. | ||
| − | Fortovet reguleres og sættes i stand fra krydset [[H. P. Hansens Vej]]-Møllegårds Allé til jernbanen. | + | Fortovet reguleres og sættes i stand fra krydset [[H. P. Hansens Vej]]-[[Møllegårds Allé]] til jernbanen. |
Det anslås at ville koste 30.000,00 kr. | Det anslås at ville koste 30.000,00 kr. | ||
Versionen fra 25. jul 2015, 16:12
Vesterbro, Vej i Nykøbing Sjælland.
Efter byporten mellem Algade 5 og nr. 10 blev revet ned, og erstattet med en mere lempelig bom ved acciseboden i nr. 6, startede for alvor udbygningen af vesterbroområdet.
På hjørnet ved det nuværende Vesterbro Torv opførte konsul C. Nielsen sin store C. Nielsens Købmandsgård i 1800-tallet.
1960 den 14. juni, vedtog byrådet, at forlænge det yderste stykke af Vesterbro, og samtidig efter beboerprotester, at fjerne det elmetræ, der står ud for plejer Jensens ejendom, og derfor vedtog man at fjerne alle træerne, samtidig med vejen sættes i stand.
Fortovet reguleres og sættes i stand fra krydset H. P. Hansens Vej-Møllegårds Allé til jernbanen.
Det anslås at ville koste 30.000,00 kr.
Kilde: Holbæk Amts Venstreblad 11. juni 1960 og 28. december 1992.--SOC 3. mar 2015, 12:52 (CET)
