Forskel mellem versioner af "Rørvig havn"
SOC (diskussion | bidrag) m |
SOC (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Hævningen og sænkningen af klappen, der hidtil er foregået ved håndkraft, bliver samtidig motoriseret. | Hævningen og sænkningen af klappen, der hidtil er foregået ved håndkraft, bliver samtidig motoriseret. | ||
| + | |||
| + | Arbejdet forventes at gå rigtig i gang den 15. november 1961. | ||
| Linje 17: | Linje 19: | ||
| − | ''Kilde: Odsherred Wiki 2015.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 18. maj 2015, 17:46 (CEST) | + | ''Kilde: Odsherred Wiki 2015. - Holbæk Amts Venstreblad 29. september 1961.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 18. maj 2015, 17:46 (CEST) |
[[Kategori: Havne]] | [[Kategori: Havne]] | ||
Versionen fra 18. maj 2015, 18:39
Rørvig havn, Rørvig.
1961 den 29. september startede en modernisering af færgelejet, hvor den ene havnekaj fornyes, og herved vil den gamle promenadebro i den søndre side af færgelejet forsvinde. Den tjener ikke noget praktisk formål mere.
I tidligere tider benyttedes denne bro af passagererne, når de skulle til og fra færgen, men man er for længst gået over til at lade passagererne benytte samme adgang som bilerne, og det vil man blive ved med.
Den nye kaj skal støbes i jernbeton, og arbejdet er overdraget til entreprenørfirmaet Storm og Nielsen, Køge.
Desuden skal broklappen moderniseres og gøres større af hensyn til de stadig større køretøjer, der transporteres med færgerne.
Hævningen og sænkningen af klappen, der hidtil er foregået ved håndkraft, bliver samtidig motoriseret.
Arbejdet forventes at gå rigtig i gang den 15. november 1961.
Se også mere historie om havnen her: Rørvig Toldsted.
Se også: Lodsoldermandsgården.
Kilde: Odsherred Wiki 2015. - Holbæk Amts Venstreblad 29. september 1961.--SOC 18. maj 2015, 17:46 (CEST)
