Forskel mellem versioner af "Hørve station"
SOC (diskussion | bidrag) m |
SOC (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Da Hørve-Værslev Jernbane nedlagdes, reguleredes stationspladsen samtidig med indrettelse af parkeringsplads på HVJs tidligere sporareal. | Da Hørve-Værslev Jernbane nedlagdes, reguleredes stationspladsen samtidig med indrettelse af parkeringsplads på HVJs tidligere sporareal. | ||
| + | |||
| + | Stationsforstander i 17 år var [[Aage Larsen]], der blav stationsforstander ved [[Nykøbing Sjælland station]]. | ||
Versionen fra 26. nov 2013, 14:53
Der var livlig diskussion om hvor stationen skulle ligge, for nogle mente en østlig linie over Lammefjordensdæmningen ved Audebo var bedst, mens andre var interesseret i at få en vestlig linie over Svinninge og Lammefjorden. De sidste sejrede, og man fik så stationen i Hørve.
Til stationsplads valgtes et sted midt mellem Hørve by og Vejleby, tæt ved landevejen.
I 1916 havde byen lidt over 300 indbyggere, men i 1959 over 800.
Stationen blev første gang udvidet 1907, og da Hørve-Værslev Jernbane kom til måtte den atter udvides.
Da Hørve-Værslev Jernbane nedlagdes, reguleredes stationspladsen samtidig med indrettelse af parkeringsplads på HVJs tidligere sporareal.
Stationsforstander i 17 år var Aage Larsen, der blav stationsforstander ved Nykøbing Sjælland station.
Kildehenvisning: Odsherreds Jernbane 1899-1974 udg. af Dansk Jernbane-Klub.--SOC 22. okt 2011, 11:25 (CEST)
Kildehenvisning: Sjællandske byer og deres mænd udg. på National-Forlaget 1918.--SOC 3. nov 2011, 13:09 (CET)
