Forskel mellem versioner af "Ludvig Nielsen"
SOC (diskussion | bidrag) |
SOC (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
Han startede med personbil, men 1921 kom den første rutebil på "[[Busruten: Nykøbing Sj.-Egebjerg-Holbæk]]", og 1923 kom Kalundborgruten til. Efter nogle år afhændede han dog disse ruter. | Han startede med personbil, men 1921 kom den første rutebil på "[[Busruten: Nykøbing Sj.-Egebjerg-Holbæk]]", og 1923 kom Kalundborgruten til. Efter nogle år afhændede han dog disse ruter. | ||
| − | Derefter han en tid | + | Derefter kørte han en tid fragtkørsel til København. |
Gennem 35 år - næsten til han var 70 år - havde han kørsel med materialer og sneplov for Egebjerg kommune. | Gennem 35 år - næsten til han var 70 år - havde han kørsel med materialer og sneplov for Egebjerg kommune. | ||
Versionen fra 22. maj 2013, 18:06
Han er født den 28. januar 1899.
Allerede som 20-årig begyndte han vognmandsforretning i Abildøre.
Han startede med personbil, men 1921 kom den første rutebil på "Busruten: Nykøbing Sj.-Egebjerg-Holbæk", og 1923 kom Kalundborgruten til. Efter nogle år afhændede han dog disse ruter.
Derefter kørte han en tid fragtkørsel til København.
Gennem 35 år - næsten til han var 70 år - havde han kørsel med materialer og sneplov for Egebjerg kommune.
Efter kommunesammenlægningen forestår han renovationskørselen i Egebjerg-området.
I ægteskabet er en søn, som har overtaget den øvrige kørsel efter sin far, og to døtre, som begge bor i Frederiksværk.
Kilde: Holbæk Amts Venstreblad 22. januar 1974 - Fra kædetræk til automatgear af S. Ole Clausen.--SOC 22. maj 2013, 15:55 (CEST)
