Forskel mellem versioner af "Peter Gyldenvangs fabrik"
SOC (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med 'Fabrikant Peter Gyldenvang havde en lille fabrik ved Asnæs station hvor han på Lammefjorden i store udtørrede fordybninger hentede forkalkede østers- og andre s...') |
SOC (diskussion | bidrag) |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | Fabrikant [[Peter Gyldenvang]] havde en lille fabrik ved [[Asnæs station]] hvor han på [[Lammefjorden]] i store udtørrede fordybninger hentede forkalkede østers- og andre skaldyr. | + | [[Fil:Peter Gyldenvangs bus.png|400px|thumb|right|Peter Gyldenvangs kombinerede rutebil/lastbil med sejldugsovertræk, langsgående bænke i kabinen, og små vinduer med gardiner.<br>Foto venligst udlånt af Poul Gyldenvang, Asnæs.]]Fabrikant [[Peter Gyldenvang]], [[Asnæs]], [[Odsherred]]. |
| + | |||
| + | Han havde en lille fabrik ved [[Asnæs station]] hvor han på [[Lammefjorden]] i store udtørrede fordybninger hentede forkalkede østers- og andre skaldyr. | ||
Disse blev knust og brugt til foderaf høns, der som bekendt skal bruge kalk ved æglægning. | Disse blev knust og brugt til foderaf høns, der som bekendt skal bruge kalk ved æglægning. | ||
| Linje 5: | Linje 7: | ||
Skallerne graves op af flodlejet og køres i en Ford-T lasbil til en fabrik, som [[Peter Gyldenvang]] havde bygget på Præstegårdens mark tæt ved [[Asnæs station]]en. Her bliver de vasket, harpet og knust, så de er færdige til brug, og det er ikke få vognladninger, der året rundt herfra sendes hele landet over. | Skallerne graves op af flodlejet og køres i en Ford-T lasbil til en fabrik, som [[Peter Gyldenvang]] havde bygget på Præstegårdens mark tæt ved [[Asnæs station]]en. Her bliver de vasket, harpet og knust, så de er færdige til brug, og det er ikke få vognladninger, der året rundt herfra sendes hele landet over. | ||
| − | Den 30. september 1931 påbegyndte [[Peter Gyldenvang]] hver week-end en busrute med glade turister fra Asnæs til Høve skov, og til denne kørsel benyttede [[Peter Gyldenvang]] den Ford-T lastbil, som han til hverdag kørte østersskaller i. | + | Den 30. september 1931 påbegyndte [[Peter Gyldenvang]] hver week-end en busrute med glade turister fra [[Asnæs]] til [[Høve skov]], og til denne kørsel benyttede [[Peter Gyldenvang]] den Ford-T lastbil, som han til hverdag kørte østersskaller i. |
Når lastbilen så skulle være rutebil monteredes på lastbilen et ”turist-karosseri” af sejldug, og der blev stillet træbænke op. Med denne indretning kørte han en slags rutekørsel, og man må håbe at ”lugten af østers” ikke var alt for gennemtrængende, når han kørte med passagerer. ”Lastbil” om hverdagen og ”Rutebil” i weekenderne, mens han senere udvidede kørselen. | Når lastbilen så skulle være rutebil monteredes på lastbilen et ”turist-karosseri” af sejldug, og der blev stillet træbænke op. Med denne indretning kørte han en slags rutekørsel, og man må håbe at ”lugten af østers” ikke var alt for gennemtrængende, når han kørte med passagerer. ”Lastbil” om hverdagen og ”Rutebil” i weekenderne, mens han senere udvidede kørselen. | ||
Denne kørsel ophørte han dog med i 1937. | Denne kørsel ophørte han dog med i 1937. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Se også: [[Peter Gyldenvang]]. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ''Kilde: Sjællandske byer og deres mænd udg. på National-Forlaget 1918.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 6. nov 2011, 14:47 (CET) | ||
[[Kategori: Industri]] | [[Kategori: Industri]] | ||
Nuværende version fra 11. sep 2017, 15:42
Han havde en lille fabrik ved Asnæs station hvor han på Lammefjorden i store udtørrede fordybninger hentede forkalkede østers- og andre skaldyr.
Disse blev knust og brugt til foderaf høns, der som bekendt skal bruge kalk ved æglægning.
Skallerne graves op af flodlejet og køres i en Ford-T lasbil til en fabrik, som Peter Gyldenvang havde bygget på Præstegårdens mark tæt ved Asnæs stationen. Her bliver de vasket, harpet og knust, så de er færdige til brug, og det er ikke få vognladninger, der året rundt herfra sendes hele landet over.
Den 30. september 1931 påbegyndte Peter Gyldenvang hver week-end en busrute med glade turister fra Asnæs til Høve skov, og til denne kørsel benyttede Peter Gyldenvang den Ford-T lastbil, som han til hverdag kørte østersskaller i.
Når lastbilen så skulle være rutebil monteredes på lastbilen et ”turist-karosseri” af sejldug, og der blev stillet træbænke op. Med denne indretning kørte han en slags rutekørsel, og man må håbe at ”lugten af østers” ikke var alt for gennemtrængende, når han kørte med passagerer. ”Lastbil” om hverdagen og ”Rutebil” i weekenderne, mens han senere udvidede kørselen.
Denne kørsel ophørte han dog med i 1937.
Se også: Peter Gyldenvang.
Kilde: Sjællandske byer og deres mænd udg. på National-Forlaget 1918.--SOC 6. nov 2011, 14:47 (CET)
