Mariehønen

Odsherreds Jernbane vogn 4 - ”Mariehønen”, som var en Opel Blitz årg. 1940 med 14 siddepladser. Den er bygget på J. Ørum Petersens Karosserifabrik. Det var en meget populær bus på Klint-ruten, og den er sikkert i mange familiealbummer fra dengang. - Foto: Leo Baunsgaard, København.

Odsherreds Jernbanes vogn 4 blev kaldt ”Mariehønen”. Det var en lille rød bus, som hurtigt blev populær hos landliggerne. Den blev fortrinsvis brugt til ruen fra Nykøbing Sjælland til Rørvig og Nykøbing Sjælland til Klint.

Det var en Opel Blitz årg. 1940 - Med indregistreringsnummeret C 15.073, og blev senere omregistreret til CE 7002, og den havde 14 siddepladse. Den er bygget på J. Ørum Petersens Karosserifabrik.

Odsherreds Jernbane anskaffede den fra DSB i 1949/50, hvor den havde kørt Holbæk-Kalundborg, og Odsherreds Jernbane anskaffede den primært i starten for at køre som reserve på Sjællands Odde ruterne, men det blev der senere lavet om på.

I daglig tale blev den kaldt ”Mariehønen”, og det var isært populært at blive fotograferet sammen med bussen, for hele familien, og hele bussen, kunne være med på billedet, så den forekommer garanteret i mange familiealbummer hos landliggerne fra dengang.

Bagerst havde den et ”hak” til anbringelse af en gasgenerator, hvilket blev lavet under Anden Verdenskrig, da der var mangel på olie og benzin, og det blev den ved med at have.

En af de sidste ture ”Mariehønen” kørte, var med Hardy Nielsen, Asnæs, bag rattet, hvor bussen deltog i et historisk optog til Asfaltballet i Nykøbing Sjælland. Der bagi hvor der var hak til gasgeneratoren, havde man anbragt en lille kakkelovn, som man fyrede op i, og som udsendte en sort tyk røgsky. Det lille nummer havde man meget mas med at få gennemført, da både politi og brandvæsen nedlagde forbud mod den spøg. Man gennemførte alligevel optoget i fin stil med røg og det hele, og myndighederne reagerede alligevel ikke.

I 1969 blev den afhændet, og endte sine dage i et skur på Fårevejlekanten, selvom vedholdende rygter ville vide, at den havnede et sted i Spanien på Solkysten, hvor den blev brugt som gæstehus, og senere dueslag - men det er altså et ubekræftet rygte.

Kilde: SOCs busarkiv.--SOC 9. jan 2012, 12:36 (CET)