Forskel mellem versioner af "Lastbildriften"
SOC (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med 'I 1948 overtog Odsherreds Jernbane fragtruten mellem Svinninge og København. Kørselen udvidedes efterhånden til at omfatte strækningen over Hørve ud i den nedlagte [[...') |
SOC (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
''Kildehenvisning: Odsherreds Jernbane 1899-1974 udg, af Dansk Jernbaneklub.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 24. okt 2011, 16:12 (CEST) | ''Kildehenvisning: Odsherreds Jernbane 1899-1974 udg, af Dansk Jernbaneklub.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 24. okt 2011, 16:12 (CEST) | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori: Odsherreds Jernbane]] |
Nuværende version fra 23. nov 2011, 15:19
I 1948 overtog Odsherreds Jernbane fragtruten mellem Svinninge og København.
Kørselen udvidedes efterhånden til at omfatte strækningen over Hørve ud i den nedlagte Hørve-Værslev Jernbanes opland med forbindelse til Sejrø, og i forbindelse med rutens drift overtoges det meste af kørselen for A/S Beauvais i Svinninge - Senere Beauvais-Plumrose.
Da DSB omlagde sin stykgodskørsel i maj 1972, omlagedes Odsherredsbanen transport delvis på samme måde.
Rutens hidtidige indehaver, fragtmand Ingeman Jensen, fulgte med som driftsleder i 1948, og han varetog dette hverv til sin død i 1971.
Derefter har stationsmester på Svinninge station overtaget ledelsen af både fragtmandsruten og banens øvrige lastbilkørsel. Da kørselen er blevet udvidet i omlægningen 1972, har det naturligvis medført anskaffelse af flere lastbiler, og forretningen i Svinninge råder 1974 nu over syv 6-8 tons lastbiler og fire påhængsvogne.
Kildehenvisning: Odsherreds Jernbane 1899-1974 udg, af Dansk Jernbaneklub.--SOC 24. okt 2011, 16:12 (CEST)
