Rutebilstationen

Rutebilstationen, Jernbanepladsen, Nykøbing Sjælland.

Odsherreds Jernbane vogn 4 - ”Mariehønen”, som var en rød Opel Blitz årg. 1940 med 14 siddepladser.
Den er bygget på J. Ørum Petersens Karosserifabrik.
Det var en meget populær bus på Klint-ruten, og den er sikkert i mange familiealbummer fra dengang.
Her er den fotograferet foran Rutebilstationen
Foto: Leo Baunsgaard, København.

Den første der kørte fra Nykøbing Sjælland til Klint var Vognmand Harald Gunnar Buus, Nykøbing Sjælland, der den 1. april 1932 startede en rute, der kørte Nykøbing Sjælland-Klint-Asnæs. Ruten havde ikke mange afgange, og var stort set, som senere er beskrevet. Ruten kørte Harald Gunnar Buus indtil 2.den Verdenskrigs mange restriktioner satte en stopper for kørselen.

Oprindelig "Jernbanekiosken" eller "Rutebilkiosken".

Den blev etableret i forlængelse af stationsbygningen ved siden af fragthallen, og åbnet 15. maj 1954.

Den blev tegnet af arkitekt Hessellund Andersen.

Der er rummelig entré med telefonbox, hvor lyset automatisk tændes og slukkes, når man træder på en plade i gulvet.

Ligefor er et ekspeditionslokale for pakker til og fra Rutebilerne. Fremtidig skal alle rutebilpakker gå over stationen her, og ledsages af et særligt fragtbrev.

Til højre kommer man ind i et rummeligt venteværelse, der tillige er afholdsrestaurant for dem, der vil nyde et eller andet.

Der kan foruden kaffe, øl og sodavand serveres varme pølser og ispinde.

Turistforeningen har smykket lokalet med en række praktiske egnskort, og den smukke Odsherreds-plakat er sat i glas og ramme.

Fra venteværelset er glasvægge og døre ind til både køkken og en stor kiosk, hvorfra der sælges bøger, blade, kort, tobak og formentlig også konfekture.

Gennem et skydevindue kan der også serveres ud mod jernbanens perron.

Alle disse lokaler er i lys, moderne stil med nydelige bænke, borde og stole. Endelig er der så i bygningen et stort garderobe- og pakrum og sidst, men ikke mindst, dame- og herretoiletter med direkte indgang fra perronen.

Som bestyrerpar indtil 1. april 1955 er ansat Carl Henrik Nielsen og hustru, Savværksvej 1.

Rutebilstationen blev nok taget i brug 1954, men det første års til blev den drevet af kommunen.

1954 den 22. juni, på byrådets ordinære møde, blev det oplyst, at den samlede udgift blev 91.178,00 kr., og deraf er 63.352,00 kr. benyttet til selve rutebilstationen, som var budgetteret til 61.600,00 kr.

Regulering af Jernbanepladsen havde kostet 27.826,00 kr. Her havde man afsat 28.000,00 kr.

1955 den 1. maj blev den forpagtet af arbejdsmand Johannes Jensen, Brorsonsvej 4.

Forpagtningen gælder foreløbig for et år, og Johannes Jensen har forpligtet sig til at holde åbent i samme tidsrum som hidtil, men må naturligvis holde åbent så længe lukkeloven tillader det.

Kiosken fik mindre cafeteria da Johannes Jensen først i 1970'erne overtog driften af kiosken i rutebilstationen

Her kunne der udover kioskvarer kun købes kaffe, te, kager m.m.

1973 blev udbuddet udvidet med bl.a. pølser og smørrebrødssnitter, og samtidig blev der bygget en lem ud til perronen, så de togrejsende kunne blive betjent, mens de ventede på toget.

Cafeteriet blev nu til en mindre restauration med alkoholbevilling, men blev også i folkemunde kaldt for "Smugkroen".

Johannes Jensen stoppede ca. 1974.

1. februar 1975 overtager disponent Flemming Jacobsen, Kingosvej 27, Rutebilkiosken, der har været lukket et stykke tid.

Han overtager såvel kiosk som restauration.

Senere blev den overtaget af Odsherreds Jernbane, der nedlagde kiosken, og etablerede rutebilkontor og billetsalg, efter Vestsjællands Trafikselskab var startet nogle år før 1. august 1980.

Se også: Odsherred Jernbanes busdrift.

Kilde: S. Ole Clausen 2015. - Holbæk Amts Venstreblad 23. juni 1954 og 15. maj 1954 og 20. april 1955.--SOC 26. jul 2015, 15:47 (CEST)