Forskel mellem versioner af "Højby Hovedgade 41"
SOC (diskussion | bidrag) m |
SOC (diskussion | bidrag) |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Indrettet med beboelse i tagetagen, mens stueetagen fungerer som kontor og udstilling, sammen med tilbygningerne i vest. Disse er opført med facader i grundmur og glas, og med flade papklædte tage. | Indrettet med beboelse i tagetagen, mens stueetagen fungerer som kontor og udstilling, sammen med tilbygningerne i vest. Disse er opført med facader i grundmur og glas, og med flade papklædte tage. | ||
| − | Bygningen er opført 1927 af cykelhandler | + | Bygningen er opført 1927 af cykelhandler Karl Jensen, der med nybygningen skiftede cykelhandlen ud med bilhandel. Den oprindelige garagetilbygning er dog i ca. 1970 udskiftet til en ny. |
Det var her Højby Autocentral lå. | Det var her Højby Autocentral lå. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Se også: [[Karl Jensen, Højby]]. | ||
Nuværende version fra 17. nov 2019, 15:05
Højby Hovedgade 41, matr. nr. 12v, 12æ, Højby by, Odsherred.
Fritliggende gadehus, let tilbagetrukket fra gaden (ca. 10x10 m), grundmuret over fuld kælder, og med pyramidetag med manzardtage.
Indrettet med beboelse i tagetagen, mens stueetagen fungerer som kontor og udstilling, sammen med tilbygningerne i vest. Disse er opført med facader i grundmur og glas, og med flade papklædte tage.
Bygningen er opført 1927 af cykelhandler Karl Jensen, der med nybygningen skiftede cykelhandlen ud med bilhandel. Den oprindelige garagetilbygning er dog i ca. 1970 udskiftet til en ny.
Det var her Højby Autocentral lå.
Se også: Karl Jensen, Højby.
Kildehenvisning: Højby by og jorder udgivet af Trundholm kommune og Planstyrelsen 1987.--SOC 12. maj 2012, 10:41 (CEST)
