Forskel mellem versioner af "Chr. Hansen, Kildehusene"
SOC (diskussion | bidrag) |
SOC (diskussion | bidrag) |
||
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | Chr. Hansen, fisker, [[Kildehusene]], [[Nykøbing Sjælland]]. | + | Chr. Hansen, fisker og skipper, [[Kildehusene]], [[Nykøbing Sjælland]]. |
+ | |||
+ | Skal vist være Kristian Hansen? | ||
+ | |||
+ | Han tilbragte næsten 50 år på langfart med forskellige skibe. | ||
Han er født 8. marts 1879. | Han er født 8. marts 1879. | ||
− | Han sejlede i | + | Han kom første gang ud at sejle som 14-årig med skonnerten "Sophie" af [[Nykøbing Sjælland]], der sejlede på nord- og Østersøen, og der gjorde han tjeneste som kok, hvilket han aldrig havde prøvet før, men det gik meget godt. |
+ | |||
+ | I de næste år sejlede han med andre sejlskibe, sidste gang i 1898. | ||
+ | |||
+ | Efter den tid sejlede han kun med dampskibe. | ||
+ | |||
+ | På et tidspunkt var han hjemme og blev gift. | ||
+ | |||
+ | 1901 var han med et dampskib i Siam. Skibet skulle afleveres i Siam, og besætningen skulle så rejse hjem med et andet skib, men der kom bare ikke noget andet skib før tre måneder efter, så besætningen nød livet og den farvestrålende oplevelse. | ||
+ | |||
+ | Engang han var forhyret på dampskibet "Sifa" af Marstal, hvor de havde hentet råis i Norge, og skulle til en havn i Biscayen med det, men da skibet kom derned blev det en voldsom snestorm. Et par dage lå skibet i bugten, og da det endeligt var lykkedes at komme i havn, var det umuligt at gå til køjs. | ||
+ | |||
+ | Fortøjningerne sprængtes som var det sytråd, så skibet måtte ligge ude midt i havnen ved hjælp af en trosse, der blev spændt tværs over havnen. | ||
+ | |||
+ | Besætningen blev hentet i land og blev indkvarteret i en lille knejpe med kun en seng til 5 besætningsmedlemmer. Det blev ordnet sådan, at de to sov ude på gangen, mens de andre skulle gå vagt ved havnen. | ||
+ | |||
+ | Men nu var det sådan, at der var karneval, så man lod skib være skib, og gik til karneval. | ||
+ | |||
+ | Da stormen endelig lagde sig, viste det sig, at der kun var en lille klat råis tilbage, for skibet havde ligget og hugget frem og tilbage … | ||
+ | |||
+ | 1924 sejlede Kristian Hansen sin længste langtur. | ||
+ | |||
+ | Derefter i 18 år sejlede han postbåden til [[Hesselø]] hver uge i sin egen båd, som var bygget specielt til dette formål. | ||
+ | |||
+ | 1942 indstillede han sejladsen, for det var under besættelsen, og tyskerne forbød ham at tage passagerer med til øen. | ||
+ | |||
+ | I ægteskabet er 4 sønner, og de 3 bor i Kildehusene og arbejder som fiskere. Den fjerde sejler på østen med ØK-skibet "Malaya". | ||
+ | |||
+ | Også en sønnesøn sejler. Han er styrmand på Dansk-Fransk dampskibet "Vinland". | ||
− | ''Kilde: Holbæk Amts Venstreblad 5. marts 1949.''--[[Bruger:SOC|SOC]], 18. aug. 2018. | + | ''Kilde: Holbæk Amts Venstreblad 5. marts 1949 og 6. marts 1964.''--[[Bruger:SOC|SOC]], 18. aug. 2018. |
[[Kategori: Personer]] | [[Kategori: Personer]] | ||
[[Kategori: Fiskeri]] | [[Kategori: Fiskeri]] | ||
+ | [[Kategori: Skibsfart]] |
Nuværende version fra 20. aug 2019, 18:58
Chr. Hansen, fisker og skipper, Kildehusene, Nykøbing Sjælland.
Skal vist være Kristian Hansen?
Han tilbragte næsten 50 år på langfart med forskellige skibe.
Han er født 8. marts 1879.
Han kom første gang ud at sejle som 14-årig med skonnerten "Sophie" af Nykøbing Sjælland, der sejlede på nord- og Østersøen, og der gjorde han tjeneste som kok, hvilket han aldrig havde prøvet før, men det gik meget godt.
I de næste år sejlede han med andre sejlskibe, sidste gang i 1898.
Efter den tid sejlede han kun med dampskibe.
På et tidspunkt var han hjemme og blev gift.
1901 var han med et dampskib i Siam. Skibet skulle afleveres i Siam, og besætningen skulle så rejse hjem med et andet skib, men der kom bare ikke noget andet skib før tre måneder efter, så besætningen nød livet og den farvestrålende oplevelse.
Engang han var forhyret på dampskibet "Sifa" af Marstal, hvor de havde hentet råis i Norge, og skulle til en havn i Biscayen med det, men da skibet kom derned blev det en voldsom snestorm. Et par dage lå skibet i bugten, og da det endeligt var lykkedes at komme i havn, var det umuligt at gå til køjs.
Fortøjningerne sprængtes som var det sytråd, så skibet måtte ligge ude midt i havnen ved hjælp af en trosse, der blev spændt tværs over havnen.
Besætningen blev hentet i land og blev indkvarteret i en lille knejpe med kun en seng til 5 besætningsmedlemmer. Det blev ordnet sådan, at de to sov ude på gangen, mens de andre skulle gå vagt ved havnen.
Men nu var det sådan, at der var karneval, så man lod skib være skib, og gik til karneval.
Da stormen endelig lagde sig, viste det sig, at der kun var en lille klat råis tilbage, for skibet havde ligget og hugget frem og tilbage …
1924 sejlede Kristian Hansen sin længste langtur.
Derefter i 18 år sejlede han postbåden til Hesselø hver uge i sin egen båd, som var bygget specielt til dette formål.
1942 indstillede han sejladsen, for det var under besættelsen, og tyskerne forbød ham at tage passagerer med til øen.
I ægteskabet er 4 sønner, og de 3 bor i Kildehusene og arbejder som fiskere. Den fjerde sejler på østen med ØK-skibet "Malaya".
Også en sønnesøn sejler. Han er styrmand på Dansk-Fransk dampskibet "Vinland".
Kilde: Holbæk Amts Venstreblad 5. marts 1949 og 6. marts 1964.--SOC, 18. aug. 2018.