Forskel mellem versioner af "Hørve-Værslev Jernbane"
SOC (diskussion | bidrag) m |
SOC (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
| − | --[[Bruger:SOC|SOC]] 19. feb 2012, 10:27 (CET) | + | 1957 kl. 19.18 nytårsaftensdag indstillede Hørve-Værslev Jernbane driften, da der sendtes motorvognen "Lille Johannes" som sidste tog på strækningen ud fra Værslev. |
| + | |||
| + | |||
| + | ''Kilde: Odsherreds Lokalarkiv i Vig. - Holbæk Amts Venstreblad "Det stod i..." 23. januar 1982.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 19. feb 2012, 10:27 (CET) | ||
[[Kategori: Odsherreds Jernbane]] | [[Kategori: Odsherreds Jernbane]] | ||
Versionen fra 24. nov 2014, 21:22
Der var et tæt samarbejde med Odsherreds Jernbane.
Ganske vist havde de to jernbaner hver sin administration, men direktøren for Odsherreds Jernbane var også direktør for Hørve-Værslev Jernbane.
Da Odsherreds Jernbane begyndte busdrift, næsten samtidig med Hørve-Værslev Jernbane, denne dog i mindre målestok, udvekslede man også busser efter behov.
Remisen lå på adressen Nørregade 26, Hørve, og da jernbanen blev nedlagt fik Lykkeberg Konservesfabrik til huse her.
Billedet til højre er foran remisen i Hørve hvor en motorvogn er udsmykket i anledning af Hørve-Værslev Jernbanes 25 års jubilæum i 1944.
Fra venstre er det:
Valdemar Jensen, motorvognsfører.
Christoffer Pedersen, lokomotivfører.
Mikael Nielsen
1957 kl. 19.18 nytårsaftensdag indstillede Hørve-Værslev Jernbane driften, da der sendtes motorvognen "Lille Johannes" som sidste tog på strækningen ud fra Værslev.
Kilde: Odsherreds Lokalarkiv i Vig. - Holbæk Amts Venstreblad "Det stod i..." 23. januar 1982.--SOC 19. feb 2012, 10:27 (CET)
