Odden Havn

Odden Fiskeri- og Lystbådehavn er måske den rigtige betegnelse.

Omkring år 1900 skete store ændringer i det lille samfund på Sjælland Odde. Nye ideer og tanker tog form.

Tanken om en rigtig havn på Odden var tidligt fremme som led i planerne om en jernbaneforbindelse mellem København og Århus. Men statshavnen ved Gniben blev aldrig rigtig til noget, og da Odsherreds Jernbane blev anlagt i 1890-erne tjente det intet formål at videreføre den til Odden.

I stedet arbejdede man på at få oprettet en fiskerihavn, der samtidig kunne anvendes til trafikhavn.

Fra bådebroen - der lå 300 meter fra den nuværende havn - havde efterhånden udviklet sig et ret stort sildefiskeri - ikke alene for Oddens egne fiskere. Fiskerne fra Gilleleje, Isefjorden, og andre steder, bl.a. Sverige, indbragte fangster hertil, hvor de blev aftaget af svenske opkøbere.

Besejlingsforholdene var ikke just ideelle, og i uvejr måtte bådene trækkes op på stranden, mens de fremmede fiskere blev indkvarteret på omliggende hølofter.

Men endelig lykkedes det at få opført havnen 1908-09.

Den nye havn blev velbesøgt, og før biler blev almindelige benyttedes den også som trafikhavn for nærmeste opland, til losning af foderstoffer, kunstgødning, kul, byggematerialer, stykgods o.s.v.

I de efterfølgende årtier forstærkedes og udvidedes havnen flere gange.

Kilde: Uddrag af: Det yderste Odsherred af Klæbel 1982.--SOC 2. feb 2012, 14:00 (CET)