Vig Bro - Versionshistorie

SOC med 28. mar 2019, 00:20

2019-03-28T00:20:59Z

2016-08-30T11:32:06Z

2016-08-30T11:31:01Z

2016-08-30T11:29:44Z

2016-01-09T14:24:19Z

2015-05-23T12:25:53Z

2015-05-23T12:25:33Z

2015-05-23T12:25:01Z

2015-05-23T12:24:34Z

2015-05-23T12:23:28Z

@@ Linje 85: / Linje 85: @@
 . [[Ejnert Nielsen]], Gl. Nykøbingvej 116, Nr. [[Asmindrup]].
-. Thorvald(senere skovløber i [[Anneberg Skov]]).
+. Thorvald(senere skovløber i [[Anneberg skov]]).
 . .......

@@ Linje 15: / Linje 15: @@
 Resultatet blev den nuværende linjeføring.
-Syd for [[Vig]] skulle den nye vej jo krydse [[Odsherreds Jernbane]], ved Nr. [[Asmindrup]], men det skulle ske ved en underføring.
+Syd for [[Vig]] skulle den nye vej jo krydse [[Odsherreds Jernbane]], men det skulle ske ved en underføring.
-Derfor blev der 1955 bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.
+Derfor blev der bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.

←Ældre version		Versionen fra 30. aug 2016, 11:31
Linje 17:		Linje 17:
	Syd for [[Vig]] skulle den nye vej jo krydse [[Odsherreds Jernbane]], ved Nr. [[Asmindrup]], men det skulle ske ved en underføring.		Syd for [[Vig]] skulle den nye vej jo krydse [[Odsherreds Jernbane]], ved Nr. [[Asmindrup]], men det skulle ske ved en underføring.

−	Derfor blev der bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.	+	Derfor blev der 1955 bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.

@@ Linje 15: / Linje 15: @@
 Resultatet blev den nuværende linjeføring.
-Syd for [[Vig]] skulle den nye vej jo krydse [[Odsherreds Jernbane]], men det skulle ske ved en underføring.
+Syd for [[Vig]] skulle den nye vej jo krydse [[Odsherreds Jernbane]], ved Nr. [[Asmindrup]], men det skulle ske ved en underføring.
 Derfor blev der bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.

@@ Linje 7: / Linje 7: @@
 Af en eller anden grund blev det opgivet, og banen blev i stedet lagt østligere, og fik det store sving ud over [[Kollekolle]].
-Da senere den nye cementvej blev anlagt op gennem [[Odsherred]] - Tuse Lågevejen - var Nygade også i skudlinjen. Der var faktisk opnået enighed med vejmyndighederne og sognerådet om, at vejen skulle følge Nygade, og fortsætte nord ud.
+Da senere "[[Cementvejen]]" blev anlagt 1934 op gennem [[Odsherred]] - Tuse Lågevejen - var Nygade også i skudlinjen. Der var faktisk opnået enighed med vejmyndighederne og sognerådet om, at vejen skulle følge Nygade, og fortsætte nord ud.
 Senere blev man dog klar over, at det ikke var godt.
@@ Linje 15: / Linje 15: @@
 Resultatet blev den nuværende linjeføring.
-Syd for Vig skulle den nye vej jo krydse Odsherredsbanen, men det skulle ske ved en underføring.
+Syd for [[Vig]] skulle den nye vej jo krydse [[Odsherreds Jernbane]], men det skulle ske ved en underføring.
 Derfor blev der bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.
@@ Linje 26: / Linje 26: @@
++
-''Om billedett herunder af arbejderne foran tipvognstoget ved bygningen af jernbanebroen i 1936:''
+''Om billedet herunder af arbejderne foran tipvognstoget ved bygningen af jernbanebroen i 1936:''
 Oplysningerne er givet 1986 til Holger Akselbo af Nr. 24 [[Ejnert Nielsen]].

←Ældre version		Versionen fra 23. maj 2015, 12:25
Linje 18:		Linje 18:

	Derfor blev der bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.		Derfor blev der bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.
		+

	Det var et omfattende arbejde, for der skulle flyttes intet mindre end 27.000 kubikmeter jord, og da arbejdet var på sit højeste, var 70 mand i arbejde.		Det var et omfattende arbejde, for der skulle flyttes intet mindre end 27.000 kubikmeter jord, og da arbejdet var på sit højeste, var 70 mand i arbejde.

←Ældre version		Versionen fra 23. maj 2015, 12:25
Linje 1:		Linje 1:
−	[[Fil:Vig Bro.jpg\|~~300px~~\|thumb\|left\|Vig Bro 1936 er hed ved at tage form. - Fotograf: Ukendt.]]Jernbanebroen over Holbækvej syd for Vig i Odsherred er bygget sommeren 1936.	+	[[Fil:Vig Bro.jpg\|400px\|thumb\|left\|Vig Bro 1936 er hed ved at tage form. - Fotograf: Ukendt.]]Jernbanebroen over Holbækvej syd for Vig i Odsherred er bygget sommeren 1936.

	Firmaet, der stod for opførelsen af broen, hed Stürup og Pros. Jensen.		Firmaet, der stod for opførelsen af broen, hed Stürup og Pros. Jensen.

←Ældre version		Versionen fra 23. maj 2015, 12:25
Linje 30:		Linje 30:

	Juli 2001 er nr. 17, 19 og 28 navngivet af Ove Klausen, Vandværksvej 9, Rørvig (søn af nr. 19).		Juli 2001 er nr. 17, 19 og 28 navngivet af Ove Klausen, Vandværksvej 9, Rørvig (søn af nr. 19).
−
−

@@ Linje 19: / Linje 19: @@
 Derfor blev der bygget en bro til banen, og vejen gravedes ud under denne.
-Det var et omfattende arbejde, der skulle flyttes intet mindre end 27.000 kubikmeter jord, og da arbejdet var på sit højeste, var 70 mand i arbejde.
+Det var et omfattende arbejde, for der skulle flyttes intet mindre end 27.000 kubikmeter jord, og da arbejdet var på sit højeste, var 70 mand i arbejde.
 En hel del af fyldet blev benyttet som bakkefyld længere nede, og her gik det især ud over Laur. Petersens gård, der kom til at ligge nede bag en høj skrænt, mens Sigvald Hansens gård på den anden side, kom til at ligge højere end før.

@@ Linje 3: / Linje 3: @@
 Firmaet, der stod for opførelsen af broen, hed Stürup og Pros. Jensen.
 ''Om billedett herunder af arbejderne foran tipvognstoget ved bygningen af jernbanebroen i 1936:''
@@ Linje 97: / Linje 113: @@
-''Kilde: Lokalarkivet 2012.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 4. sep 2012, 13:28 (CEST)
+''Kilde: Lokalarkivet 2012. - Holbæk Amts Venstreblad 9. oktober 1961.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 4. sep 2012, 13:28 (CEST)
 [[Kategori: Broer]]