Peter Gyldenvang - Versionshistorie

SOC med 26. nov 2018, 13:01

2018-11-26T13:01:03Z

SOC med 26. nov 2018, 13:00

2018-11-26T13:00:21Z

SOC med 11. sep 2017, 14:37

2017-09-11T14:37:00Z

SOC med 27. jun 2017, 09:34

2017-06-27T09:34:02Z

SOC med 9. jun 2017, 09:19

2017-06-09T09:19:42Z

SOC med 5. mar 2017, 19:37

2017-03-05T19:37:26Z

SOC med 5. mar 2017, 19:36

2017-03-05T19:36:59Z

SOC med 1. mar 2017, 14:53

2017-03-01T14:53:59Z

SOC med 24. mar 2016, 00:19

2016-03-24T00:19:42Z

SOC med 24. mar 2016, 00:19

2016-03-24T00:19:13Z

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-Peter Gyldenvang, [[Asnæs]], [[Odsherred]].
+Peter Gyldenvang, vognmand, [[Asnæs]], [[Odsherred]].
 Han er født 5. april 1873 i [[Asnæs sogn]].
@@ Linje 60: / Linje 60: @@
 [[Kategori: Rutebilkørsel]]
 [[Kategori: Personer]]
 [[Kategori: Købmænd]]

←Ældre version		Versionen fra 26. nov 2018, 13:00
Linje 1:		Linje 1:
−	Peter Gyldenvang.	+	Peter Gyldenvang, [[Asnæs]], [[Odsherred]].

	Han er født 5. april 1873 i [[Asnæs sogn]].		Han er født 5. april 1873 i [[Asnæs sogn]].

@@ Linje 39: / Linje 39: @@
 Det var ikke noget ualmindeligt fænomen i 20-erne og 30-erne med den slags kombinerede lastbil/rutebil, for selvom det var en ”umagelig” transportform, så var den utrolig populær. Den 27. september 1933 fik Peter Gyldenvang tilladelse til at udvide kørselen med to ture i hver retning i tiden 1. juli til 31. august, og med en tur hver søn- og helligdag.
-For fuldstændighedens skyld skal det lige med, at koncessionen til denne kørsel fra [[Asnæs station]] til Høve Skov faktisk indehavedes af [[Odsherreds Jernbane]]. Men de var i 30-erne overhovedet ikke interesseret i rutebildrift. Så der var den klausul, at ruten skulle køres af Peter Gyldenvang.
+For fuldstændighedens skyld skal det lige med, at koncessionen til denne kørsel fra [[Asnæs station]] til [[Høve skov]] faktisk indehavedes af [[Odsherreds Jernbane]]. Men de var i 30-erne overhovedet ikke interesseret i rutebildrift. Så der var den klausul, at ruten skulle køres af Peter Gyldenvang.
 Denne kørsel fortsatte Gyldenvang i øvrigt med indtil 1937, hvor han indstillede ruten. Først sidst i 40-erne genoplivede [[Odsherreds Jernbane]] ruten, som blev en af OHJs ”Strandruter”.

@@ Linje 9: / Linje 9: @@
 købte han jord på [[Lammefjorden]], og begyndte som "skallefabrikant".
-Ved siden af Brugsen på Storegade i [[Asnæs]] lå der et gammelt hus, hvor sognefoged Jens Hansen boede indtil han købte Oluf og Carl Madsens fødegård ca. 1903. Det gamle hus blev revet ned, og mejeribestyrer på Andelsmejeriet i [[Åstofte]], '''Peter Gyldenvang''', byggede en ejendom med butik og beboelse.
+Ved siden af Brugsen på Storegade i [[Asnæs]] lå der et gammelt hus, hvor sognefoged Jens Hansen boede indtil han købte Oluf og Carl Madsens fødegård ca. 1903. Det gamle hus blev revet ned, og mejeribestyrer på Andelsmejeriet i [[Åstofte]], '''Peter Gyldenvang''', byggede en ejendom med købmandsbutik og beboelse.
 Han var en meget aktiv mand, der foruden forretningen, hvor han ifølge en annonce fra dengang, tilbød kolonial, isenkram, papir og galanteri, musikinstrumenter og tobak.
@@ Linje 59: / Linje 59: @@
 ''Kilde: Poul Gyldenvang, Asnæs og Odsherreds Jernbanes arkiv. - ''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996. - Holbæk Amts Venstreblad 4. april 1953 og 27. maj 1957.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 7. jan 2012, 16:52 (CET)
-[[Kategori:Rutebilkørsel]][[Kategori:Personer]]
+[[Kategori: Rutebilkørsel]]

←Ældre version		Versionen fra 9. jun 2017, 09:19
Linje 53:		Linje 53:

	Se også: [[Peter Gyldenvangs fabrik]].		Se også: [[Peter Gyldenvangs fabrik]].
		+
		+	Se også: [[Skallegravningen på Lammefjorden]].

←Ældre version		Versionen fra 5. mar 2017, 19:37
Linje 55:		Linje 55:


−	''Kilde: Poul Gyldenvang, Asnæs og Odsherreds Jernbanes arkiv. - ''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996. - Holbæk Amts Venstreblad 27. maj 1957.''--[[Bruger:SOC\|SOC]] 7. jan 2012, 16:52 (CET)	+	''Kilde: Poul Gyldenvang, Asnæs og Odsherreds Jernbanes arkiv. - ''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996. - Holbæk Amts Venstreblad 4. april 1953 og 27. maj 1957.''--[[Bruger:SOC\|SOC]] 7. jan 2012, 16:52 (CET)

	[[Kategori:Rutebilkørsel]][[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Rutebilkørsel]][[Kategori:Personer]]

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 Peter Gyldenvang.
-Han er født 1873 i [[Asnæs sogn]].
+Han er født 5. april 1873 i [[Asnæs sogn]].
 Som ung var han den første elev på [[Kelstrup Andelsmejeri]].
-blev han bestyrer på [[Asnæs Andelsmejeri]].
+blev han bestyrer på [[Asnæs Andelsmejeri]] i 8 år.
 Ved siden af Brugsen på Storegade i [[Asnæs]] lå der et gammelt hus, hvor sognefoged Jens Hansen boede indtil han købte Oluf og Carl Madsens fødegård ca. 1903. Det gamle hus blev revet ned, og mejeribestyrer på Andelsmejeriet i [[Åstofte]], '''Peter Gyldenvang''', byggede en ejendom med butik og beboelse.
@@ Linje 11: / Linje 13: @@
 Han var en meget aktiv mand, der foruden forretningen, hvor han ifølge en annonce fra dengang, tilbød kolonial, isenkram, papir og galanteri, musikinstrumenter og tobak.
-Han startede også med opgravning, tørring og knusning af østersskaller fra [[Lammefjorden]].
+Han startede også med opgravning, tørring og knusning af østersskaller fra [[Lammefjorden]], på grunden han købte 1904.
 Forretningen måtte familien for det meste tage sig af.
@@ Linje 23: / Linje 25: @@
 Han havde også hønseri.
 ''Peter Gyldenvang som lastbil- og rutebil-vognmand i Asnæs.''
@@ Linje 34: / Linje 37: @@
 Når lastbilen så skulle være rutebil monteredes på lastbilen et ”turist-karosseri” af sejldug, og der blev stillet træbænke op. Med denne indretning kørte han en slags rutekørsel, og man må håbe at ”lugten af østers” ikke var alt for gennemtrængende, når han kørte med passagerer. ”Lastbil” om hverdagen og ”Rutebil” i weekenderne, mens han senere udvidede kørselen.
-Det var ikke noget ualmindeligt fænomen i 20-erne og 30-erne med den slags kombinerede lastbil/rutebil, for selvom det var en ”umagelig” transportform, så var den utrolig populær. Den 27. september 1933 fik Peter Gyldenvang tilladelse til at udvide kørselen med to ture i hver retning i tiden 1. juli til 31. august, og med en tur hver søn- og hellig-dag.
+Det var ikke noget ualmindeligt fænomen i 20-erne og 30-erne med den slags kombinerede lastbil/rutebil, for selvom det var en ”umagelig” transportform, så var den utrolig populær. Den 27. september 1933 fik Peter Gyldenvang tilladelse til at udvide kørselen med to ture i hver retning i tiden 1. juli til 31. august, og med en tur hver søn- og helligdag.
 For fuldstændighedens skyld skal det lige med, at koncessionen til denne kørsel fra [[Asnæs station]] til Høve Skov faktisk indehavedes af [[Odsherreds Jernbane]]. Men de var i 30-erne overhovedet ikke interesseret i rutebildrift. Så der var den klausul, at ruten skulle køres af Peter Gyldenvang.
 Denne kørsel fortsatte Gyldenvang i øvrigt med indtil 1937, hvor han indstillede ruten. Først sidst i 40-erne genoplivede [[Odsherreds Jernbane]] ruten, som blev en af OHJs ”Strandruter”.
 Omkring 1956 mistede han sin hustru.
@@ Linje 44: / Linje 49: @@
 den 26. maj døde Peter Gyldenvang.
-I ægteskabet er 7 sønner og to døtre, hvoraf døtrerne og de tre sønner bor i [[Odsherred]].
+I ægteskabet er 7 sønner og to døtre, hvoraf døtrene og de tre sønner bor i [[Odsherred]].

←Ældre version		Versionen fra 1. mar 2017, 14:53
Linje 45:		Linje 45:

	I ægteskabet er 7 sønner og to døtre, hvoraf døtrerne og de tre sønner bor i [[Odsherred]].		I ægteskabet er 7 sønner og to døtre, hvoraf døtrerne og de tre sønner bor i [[Odsherred]].
		+
		+
		+	Se også: [[Peter Gyldenvangs fabrik]].

@@ Linje 9: / Linje 9: @@
 Ved siden af Brugsen på Storegade i [[Asnæs]] lå der et gammelt hus, hvor sognefoged Jens Hansen boede indtil han købte Oluf og Carl Madsens fødegård ca. 1903. Det gamle hus blev revet ned, og mejeribestyrer på Andelsmejeriet i [[Åstofte]], '''Peter Gyldenvang''', byggede en ejendom med butik og beboelse.
-Han var en meget aktiv mand, der foruden forretningen, hvor han ifølge en annonce fra dengang, tilbød kolonial, isenkram, papir og galanteri, musikinstrumenter og tobak. Han startede også med opgravning, tørring og knusning af østersskaller fra [[Lammefjorden]]. Forretningen måtte familien tage sig af.
+Han var en meget aktiv mand, der foruden forretningen, hvor han ifølge en annonce fra dengang, tilbød kolonial, isenkram, papir og galanteri, musikinstrumenter og tobak.
 Ejendommen blev 1930erne solgt til fru Marie Hansen, der tidligere havde sin viktualieforretning i lejet lokale i Enghaven.
@@ Linje 16: / Linje 20: @@
 Peter Gyldenvang byggede sig derefter en ny beboelse nede ved banen, hvor han havde sin skalleindustri, men han er dog mest kendt for sin vognmandsforretning.
@@ Linje 33: / Linje 39: @@
 Denne kørsel fortsatte Gyldenvang i øvrigt med indtil 1937, hvor han indstillede ruten. Først sidst i 40-erne genoplivede [[Odsherreds Jernbane]] ruten, som blev en af OHJs ”Strandruter”.
 ''Kilde: Poul Gyldenvang, Asnæs og Odsherreds Jernbanes arkiv. - ''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996. - Holbæk Amts Venstreblad 27. maj 1957.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 7. jan 2012, 16:52 (CET)
 [[Kategori:Rutebilkørsel]][[Kategori:Personer]]