Odsherred Jernbanes busdrift - Versionshistorie

SOC med 16. jan 2017, 14:37

2017-01-16T14:37:44Z

SOC med 16. jan 2017, 14:28

2017-01-16T14:28:25Z

SOC med 16. jan 2017, 14:25

2017-01-16T14:25:32Z

SOC med 31. dec 2016, 12:48

2016-12-31T12:48:17Z

SOC med 31. dec 2016, 12:47

2016-12-31T12:47:26Z

SOC med 31. dec 2016, 12:44

2016-12-31T12:44:30Z

SOC med 31. dec 2016, 12:28

2016-12-31T12:28:00Z

SOC med 31. dec 2016, 12:25

2016-12-31T12:25:59Z

SOC med 31. dec 2016, 12:25

2016-12-31T12:25:30Z

SOC med 31. dec 2016, 12:24

2016-12-31T12:24:11Z

←Ældre version		Versionen fra 16. jan 2017, 14:37
Linje 44:		Linje 44:
	2006 den 1. januar var det slut med OHJs busdrift, da DITO i Holbæk vandt licitationen over de fleste ruter i Odsherred.		2006 den 1. januar var det slut med OHJs busdrift, da DITO i Holbæk vandt licitationen over de fleste ruter i Odsherred.

		+
		+	Se også: [[Rutebilstationen]].

	Se også: [[Odsherreds Jernbane]].		Se også: [[Odsherreds Jernbane]].

@@ Linje 24: / Linje 24: @@
 Der har været megen snak om hvornår OHJs busser kom til at holde ved [[Nykøbing Sjælland station]], for i starten holdt de på [[Algade]], foran elektriker E. C. Larsen, og bilforhandler Anton Hansen ([[FORD, Nykøbing Sj.]]), men det skete 1954.
-den 1. maj blev Jernbanekiosken ([[Rutebilstationen]]) på stationspladsen åbnet , og det er ikke et helt forkert bud, at satse på rutebilerne flyttede fra [[Algade]] og ned foran stationen omkring det tidspunkt. Den blev forøvrigt det første års tid drevet af kommunen, som ansatte arbejdsmand Johannes Jensen som kioskbestyrer 1955, og da OHJ året efter overtog kiosken, fortsatte han som bestyrer af kiosken.
+den 1. maj blev Jernbanekiosken ([[Rutebilstationen]]) på stationspladsen åbnet , og det er ikke et helt forkert bud, at satse på rutebilerne flyttede fra [[Algade]] og ned foran stationen omkring det tidspunkt. Den blev forøvrigt det første års tid drevet af kommunen, som ansatte indtil 1. april 1955 Carl Henrik Nielsen og hustru, Savværksvej 1.
 På det tidspunkt havde OHJ lejet busgaragerne på Egebjergvej, tilhørende [[Harald Gunnar Buus]], da man havde overtaget hans 5 busser.

@@ Linje 22: / Linje 22: @@
 [[Fil:Busgarager.jpg|400px|thumb|left|OHJs busgarage i 1950-erne, med 5 busser udenfor.<br> Fra venstre en Ford Køhln, nummer 2 er en Seddon, nummer 3 er en Bedford, og de sidste 2 er Scaniaer.<br>Foto: OHJs busarkiv.]]
-Der har været megen snak om hvornår OHJs busser kom til at holde ved [[Nykøbing Sjælland station]], for i starten holdt de på [[Algade]], foran elektriker E. C. Larsen, og bilforhandler Anton Hansen ([[FORD, Nykøbing Sj.]]), men det er sket omkring 1950-54.
+Der har været megen snak om hvornår OHJs busser kom til at holde ved [[Nykøbing Sjælland station]], for i starten holdt de på [[Algade]], foran elektriker E. C. Larsen, og bilforhandler Anton Hansen ([[FORD, Nykøbing Sj.]]), men det skete 1954.
-den 1. maj blev Jernbanekiosken ([[Rutebilstationen]]) på stationspladsen åbnet , og det er ikke et helt forkert bud, at satse på rutebilerne flyttede fra [[Algade]] og ned foran stationen omkring det tidspunkt. Den blev forøvrigt det første års tid drevet af kommunen, som ansatte arbejdsmand Johannes Jensen som kioskbestyrer, og da OHJ året efter overtog kiosken, fortsatte han som bestyrer af kiosken.
+den 1. maj blev Jernbanekiosken ([[Rutebilstationen]]) på stationspladsen åbnet , og det er ikke et helt forkert bud, at satse på rutebilerne flyttede fra [[Algade]] og ned foran stationen omkring det tidspunkt. Den blev forøvrigt det første års tid drevet af kommunen, som ansatte arbejdsmand Johannes Jensen som kioskbestyrer 1955, og da OHJ året efter overtog kiosken, fortsatte han som bestyrer af kiosken.
 På det tidspunkt havde OHJ lejet busgaragerne på Egebjergvej, tilhørende [[Harald Gunnar Buus]], da man havde overtaget hans 5 busser.

@@ Linje 17: / Linje 17: @@
 overtog man så "[[Busruten: Nykøbing Sj.-Sjællands Odde]]", og så var OHJs busdrift endelig etableret, og derfra overtog man flere og flere ruter. Dem finder man under "Kategorien: Rutebilkørsel", sammen med mange andre.
-skal lige med, for der begyndte man at køre på en af Odsherreds mest populære ruter, nemlig "[[Hurtigruten]]" fra [[Sjællands Odde]] og [[Rørvig]] til Valby og retur. På et tidspunkt havde man op til 12 busser pr. afgang op til højtiderne Påske og Pinse.
+skal lige med, for der begyndte man at køre på en af Odsherreds mest populære ruter, nemlig "[[Hurtigruten]]" fra [[Sjællands Odde]] og [[Rørvig]] til Valby og retur. På et tidspunkt havde man op til 12 busser pr. afgang op til højtiderne Jul, Påske og Pinse.
 På et tidspunkt lejede man et værelse hos cigarhandleren på Valby station, så når bussen sent på natten kom til Valby station, kunne chaufføren overnatte her, og køre tilbage næste morgen.

@@ Linje 17: / Linje 17: @@
 overtog man så "[[Busruten: Nykøbing Sj.-Sjællands Odde]]", og så var OHJs busdrift endelig etableret, og derfra overtog man flere og flere ruter. Dem finder man under "Kategorien: Rutebilkørsel", sammen med mange andre.
-begyndte man at køre på "[[Hurtigruten]]" fra [[Sjællands Odde]] og [[Rørvig]] til Valby og retur.
+skal lige med, for der begyndte man at køre på en af Odsherreds mest populære ruter, nemlig "[[Hurtigruten]]" fra [[Sjællands Odde]] og [[Rørvig]] til Valby og retur. På et tidspunkt havde man op til 12 busser pr. afgang op til højtiderne Påske og Pinse.
 På et tidspunkt lejede man et værelse hos cigarhandleren på Valby station, så når bussen sent på natten kom til Valby station, kunne chaufføren overnatte her, og køre tilbage næste morgen.
 [[Fil:Busgarager.jpg|400px|thumb|left|OHJs busgarage i 1950-erne, med 5 busser udenfor.<br> Fra venstre en Ford Køhln, nummer 2 er en Seddon, nummer 3 er en Bedford, og de sidste 2 er Scaniaer.<br>Foto: OHJs busarkiv.]]
-Der har været megen snak om hvornår OHJs busser kom til at holde ved [[Nykøbing Sjælland Station]], for i starten holdt de på [[Algade]], foran elektriker E. C. Larsen, og bilforhandler Anton Hansen ([[FORD, Nykøbing Sj.]]), men det er sket omkring 1950-54.
+Der har været megen snak om hvornår OHJs busser kom til at holde ved [[Nykøbing Sjælland station]], for i starten holdt de på [[Algade]], foran elektriker E. C. Larsen, og bilforhandler Anton Hansen ([[FORD, Nykøbing Sj.]]), men det er sket omkring 1950-54.
 den 1. maj blev Jernbanekiosken ([[Rutebilstationen]]) på stationspladsen åbnet , og det er ikke et helt forkert bud, at satse på rutebilerne flyttede fra [[Algade]] og ned foran stationen omkring det tidspunkt. Den blev forøvrigt det første års tid drevet af kommunen, som ansatte arbejdsmand Johannes Jensen som kioskbestyrer, og da OHJ året efter overtog kiosken, fortsatte han som bestyrer af kiosken.

@@ Linje 15: / Linje 15: @@
 Den fik så nummeret OHJ vogn 1, og den faste chauffør var "gamle Holm", som privat ejede en HGF-er, med indregistreringsnummeret 319, som han var "verdensberømt" i hele [[Odsherred]] for at køre rundt i.
-overtog man så "[[Busruten: Nykøbing Sj.-Sjællands Odde]]", og så var OHJs busdrift endelig etableret, og derfra overtog man flere og flere ruter. Dem finder man under "Kategorien: Rutebilkørsel".
+overtog man så "[[Busruten: Nykøbing Sj.-Sjællands Odde]]", og så var OHJs busdrift endelig etableret, og derfra overtog man flere og flere ruter. Dem finder man under "Kategorien: Rutebilkørsel", sammen med mange andre.
 begyndte man at køre på "[[Hurtigruten]]" fra [[Sjællands Odde]] og [[Rørvig]] til Valby og retur.