Havnegade - Versionshistorie

SOC med 18. feb 2019, 16:24

2019-02-18T16:24:58Z

SOC med 18. feb 2019, 16:22

2019-02-18T16:22:14Z

SOC med 27. jan 2018, 11:06

2018-01-27T11:06:48Z

SOC med 23. feb 2015, 23:36

2015-02-23T23:36:10Z

SOC med 23. feb 2015, 23:34

2015-02-23T23:34:18Z

SOC med 23. feb 2015, 23:32

2015-02-23T23:32:29Z

SOC med 23. feb 2015, 23:31

2015-02-23T23:31:21Z

SOC med 23. feb 2015, 23:30

2015-02-23T23:30:30Z

SOC med 15. feb 2015, 20:10

2015-02-15T20:10:28Z

SOC med 2. feb 2015, 15:52

2015-02-02T15:52:35Z

←Ældre version		Versionen fra 18. feb 2019, 16:24
Linje 24:		Linje 24:


−	''Kilde: Odsherred Tidende 16. april 1947.''	+	''Kilde: Odsherred Tidende 16. april 1947.'' - --[[Bruger:SOC\|SOC]] 18. febr 2019, 14:36 (CET)

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 [[Fil:Havnegade 1915.jpg|400px|thumb|right|Havnegade ca. 1915, hvor toget passere tværs over gaden, mens drengene hænger på lågerne og ser på. – Fotograf: Ukendt.]] Vej i [[Nykøbing Sjælland]] betegnede tidligere¨(først i 1900-tallet) også den forhenværende [[Havnevej]] - og blev altså brugt om hele vejstrækningen fra hovedgaden i havnen.
 Se også: [[Havnegades bebyggelse]].
-−
 Kilde: Gade- og vejnavnes oprindelse i Nykøbing og Rørvig, af Ole Skaarup, 1989.
@@ Linje 12: / Linje 14: @@
 --[[Bruger:Ses|ses]] 5. feb 2012, 19:33 (CET)
@@ Linje 20: / Linje 33: @@
 Den for længst vedtagne regulering af trafikken i Havnegade (10. april), bliver nu gennemført, idet der opstilles skilte med stopforbud i den øverste smalle del, og forbud mod gennemkørsel sydfra med påtegning om, at cykler (og knallerter) må trækkes op til hovedgaden.

←Ældre version		Versionen fra 27. jan 2018, 11:06
Linje 45:		Linje 45:


−	Vallentinstræde eller Skibbrostræde?	+	Vallentinstræde eller Skibbrostræde?[[Fil:Havnegade 1908.jpg\|400px\|thumb\|left\|Havnegade ca. 1908.<br>Forrest til venstre i billedet Egebjergvej.]]

	Gaden har antagelig heddet Valentinstræde både før og efter Skibbrostræde, det fortæller viceskoleinspektør Anton Birch, [[Ordrup]], i et foredrag omkring 1950 om Grundtvigsslægten, efter han i gamle papirer havde læst, at Jørgen Mortensens gård (Morten Tuesens søn), lå nogle hundrede alen fra Valentinstræde. Jørgen Mortensen døde 1657. Vejen er altså kaldt Valentinstræde før den tid. Følgelig kan det ikke være en gæstgiver i 1800-tallet, der har givet den navnet.		Gaden har antagelig heddet Valentinstræde både før og efter Skibbrostræde, det fortæller viceskoleinspektør Anton Birch, [[Ordrup]], i et foredrag omkring 1950 om Grundtvigsslægten, efter han i gamle papirer havde læst, at Jørgen Mortensens gård (Morten Tuesens søn), lå nogle hundrede alen fra Valentinstræde. Jørgen Mortensen døde 1657. Vejen er altså kaldt Valentinstræde før den tid. Følgelig kan det ikke være en gæstgiver i 1800-tallet, der har givet den navnet.

←Ældre version		Versionen fra 23. feb 2015, 23:36
Linje 43:		Linje 43:

	---		---
		+
		+
		+	Vallentinstræde eller Skibbrostræde?

	Gaden har antagelig heddet Valentinstræde både før og efter Skibbrostræde, det fortæller viceskoleinspektør Anton Birch, [[Ordrup]], i et foredrag omkring 1950 om Grundtvigsslægten, efter han i gamle papirer havde læst, at Jørgen Mortensens gård (Morten Tuesens søn), lå nogle hundrede alen fra Valentinstræde. Jørgen Mortensen døde 1657. Vejen er altså kaldt Valentinstræde før den tid. Følgelig kan det ikke være en gæstgiver i 1800-tallet, der har givet den navnet.		Gaden har antagelig heddet Valentinstræde både før og efter Skibbrostræde, det fortæller viceskoleinspektør Anton Birch, [[Ordrup]], i et foredrag omkring 1950 om Grundtvigsslægten, efter han i gamle papirer havde læst, at Jørgen Mortensens gård (Morten Tuesens søn), lå nogle hundrede alen fra Valentinstræde. Jørgen Mortensen døde 1657. Vejen er altså kaldt Valentinstræde før den tid. Følgelig kan det ikke være en gæstgiver i 1800-tallet, der har givet den navnet.

←Ældre version		Versionen fra 23. feb 2015, 23:34
Linje 58:		Linje 58:
	Jordbruger Morten Andreasen, [[Nygård]], købte i 1860 den store have af købmand Madsen, og opførte gæstgiveriet [[Frederik den VII]] ([[Havnekroen]]).		Jordbruger Morten Andreasen, [[Nygård]], købte i 1860 den store have af købmand Madsen, og opførte gæstgiveriet [[Frederik den VII]] ([[Havnekroen]]).

−	Efter ham kom en gæstgiver Bertelsen, hvis enke i 1911 solgte til Chr. H. Pedersen, og han købte Thy Larsens Ejendom, og bygningen, hvor der senere blev politistation. desuden opførte han biografen [[Regina]], og opførte "Palmehaven", så han ejede næsten hele Havnegade.	+	Efter ham kom en gæstgiver Bertelsen, hvis enke i 1911 solgte til Chr. H. Pedersen, og han købte Thy Larsens Ejendom, og bygningen, hvor der senere blev politistation, [[Havnegade 3]]. desuden opførte han biografen [[Regina]], og opførte "Palmehaven", så han ejede næsten hele Havnegade.

@@ Linje 56: / Linje 56: @@
 Thy Larsens ejendom oppe på hjørnet er opført 1827, og ejedes af en købmand Niels Madsen, bygmester var murermester Bønneløkke. Ejendommen havde matr. nr. 73, og haven strakte sig helt ned til Sønderport.
-Jordbruger Morten Andreasen, [[Nygård]], købte i 1860 den store have af købmand Madsen, og opførte gæstgiveriet [[Frederik den VII]].
+Jordbruger Morten Andreasen, [[Nygård]], købte i 1860 den store have af købmand Madsen, og opførte gæstgiveriet [[Frederik den VII]] ([[Havnekroen]]).
 Efter ham kom en gæstgiver Bertelsen, hvis enke i 1911 solgte til Chr. H. Pedersen, og han købte Thy Larsens Ejendom, og bygningen, hvor der senere blev politistation. desuden opførte han biografen [[Regina]], og opførte "Palmehaven", så han ejede næsten hele Havnegade.

@@ Linje 50: / Linje 50: @@
 Lokalhistorikeren Sofus Jensen gør nu opmærksom på, at der dengang i 1600-tallet skal have boet en smed ved navn Vallentin ved acciseboden i Havnegade, og det muligvis er efter ham strædet fik navn. Iøvrigt blev gader og stræder ofte kaldt ved forskellige navne, så det er muligt den hed to forskellige ting på samme tid.
-Sofus Jensen oplyser, at fra meget gammel tid lå her "Sønderport Accisebod", som blev revet ned 1796, og erstattet af et teglhængt bomhus, der efter konsumtionsvæsenets ophævelse omkring 1850 gjorde tjeneste som toldbygning til [[Odsherreds Jernbanes]] åbning 1899, hvor toldvæsenet fik kontorer i stationsbygmingen.
+Sofus Jensen oplyser, at fra meget gammel tid lå her "Sønderport Accisebod", som blev revet ned 1796, og erstattet af et teglhængt bomhus, der efter konsumtionsvæsenets ophævelse omkring 1850 gjorde tjeneste som toldbygning til [[Odsherreds Jernbane]]s åbning 1899, hvor toldvæsenet fik kontorer i stationsbygmingen.
 Bomhuset blev købt af Skræddermester svensson, der lod det nedrive, og opførte den nuværende bygning.

@@ Linje 7: / Linje 7: @@
 ----
 Den nordligste ende af Havnegade (strækningen fra Algade til Holst Have) blev i folketællingerne fra 1787 til 1880 benævnt [[Valentinstræde]].
@@ Linje 14: / Linje 15: @@
 ----
 ''1962 den 20. april meddeles det i Holbæk Amts Venstreblad:''
@@ Linje 39: / Linje 41: @@
 ''Kilde: Holbæk Amts venstreblad 5. februar 1965.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 7. jan 2014, 01:33 (CET)
 [[Kategori: Veje]]

←Ældre version		Versionen fra 15. feb 2015, 20:10
Linje 17:		Linje 17:
	''1962 den 20. april meddeles det i Holbæk Amts Venstreblad:''		''1962 den 20. april meddeles det i Holbæk Amts Venstreblad:''

−	Den for længst vedtagne regulering af trafikken i Havnegade (10.april), bliver nu gennemført, idet der opstilles skilte med stopforbud i den øverste smalle del, og forbud mod gennemkørsel sydfra med påtegning om, at cykler (og knallerter) må trækkes op til hovedgaden.	+	Den for længst vedtagne regulering af trafikken i Havnegade (10. april), bliver nu gennemført, idet der opstilles skilte med stopforbud i den øverste smalle del, og forbud mod gennemkørsel sydfra med påtegning om, at cykler (og knallerter) må trækkes op til hovedgaden.

←Ældre version		Versionen fra 2. feb 2015, 15:52
Linje 17:		Linje 17:
	''1962 den 20. april meddeles det i Holbæk Amts Venstreblad:''		''1962 den 20. april meddeles det i Holbæk Amts Venstreblad:''

−	Den for længst vedtagne regulering af trafikken i Havnegade, bliver nu gennemført, idet der opstilles skilte med stopforbud i den øverste smalle del, og forbud mod gennemkørsel sydfra med påtegning om, at cykler (og knallerter) må trækkes op til hovedgaden.	+	Den for længst vedtagne regulering af trafikken i Havnegade (10.april), bliver nu gennemført, idet der opstilles skilte med stopforbud i den øverste smalle del, og forbud mod gennemkørsel sydfra med påtegning om, at cykler (og knallerter) må trækkes op til hovedgaden.