Busruten: Højby-Asmindrup-Egebjerg-Vig - Versionshistorie

SOC med 22. jun 2013, 09:40

2013-06-22T09:40:52Z

SOC med 13. jan 2012, 21:10

2012-01-13T21:10:42Z

SOC med 8. nov 2011, 23:47

2011-11-08T23:47:33Z

SOC med 8. nov 2011, 23:46

2011-11-08T23:46:58Z

SOC med 8. nov 2011, 23:44

2011-11-08T23:44:40Z

SOC med 20. okt 2011, 09:30

2011-10-20T09:30:15Z

SOC med 5. sep 2011, 20:45

2011-09-05T20:45:36Z

SOC med 5. sep 2011, 20:45

2011-09-05T20:45:18Z

SOC med 5. sep 2011, 20:44

2011-09-05T20:44:12Z

SOC med 5. sep 2011, 20:42

2011-09-05T20:42:34Z

@@ Linje 9: / Linje 9: @@
 Til køreplanskiftet i 1985 blev ruten kortet af, så den fra Egebjerg kørte via Siddinge og Bognæs til [[Vig]] station, hvor bussen skiftede rutenummer til 62 inden den fortsatte til [[Vig]] skole, og videre på denne rute.
-Det var for øvrigt planlagt, at rute 621, og en del andre ruter, der havde haft ”endestation” ved rundkørselen oppe ved Odsherredshallen (Vig skole), fra køreplanskiftet i 1985 skulle have endestation ved [[Vig station]], hvilket medførte busserne skulle køre ind over parkeringspladsen (kaldet ”[[Peterspladsen]]”) på hovedgaden i [[Vig]]. Men et er teori – et andet praksis, for kommunen havde ”glemt” at tage et stykke af fortovet, så bussen ikke kunne dreje ind, hvilket chaufføren havde fået at vide den godt kunne. Bussen kom da også godt nok ”halvvejs” rundt, men holdt desværre på tværs af hovedgaden, totalt ”låst fast” i en trafikprop, som det tog det meste af en times tid – ved Politiets hjælp – at få trafikken i gang igen, og der gik yderligere et par måneder før Trundholm kommune havde fundet ud af hvordan man kunne gøre vejen bredere – så busserne begyndte faktisk først i 1986 at holde ved [[Vig]] station, som der altså stod i køreplanen.
+Det var for øvrigt planlagt, at rute 621, og en del andre ruter, der havde haft ”endestation” ved rundkørselen oppe ved [[Odsherred Hallen]] (Vig skole), fra køreplanskiftet i 1985 skulle have endestation ved [[Vig station]], hvilket medførte busserne skulle køre ind over parkeringspladsen (kaldet ”[[Peterspladsen]]”) på hovedgaden i [[Vig]]. Men et er teori – et andet praksis, for kommunen havde ”glemt” at tage et stykke af fortovet, så bussen ikke kunne dreje ind, hvilket chaufføren havde fået at vide den godt kunne. Bussen kom da også godt nok ”halvvejs” rundt, men holdt desværre på tværs af hovedgaden, totalt ”låst fast” i en trafikprop, som det tog det meste af en times tid – ved Politiets hjælp – at få trafikken i gang igen, og der gik yderligere et par måneder før Trundholm kommune havde fundet ud af hvordan man kunne gøre vejen bredere – så busserne begyndte faktisk først i 1986 at holde ved [[Vig]] station, som der altså stod i køreplanen.
 Til sidst skal det lige nævnes, at den anden halvdel af ruten kom til at køre: [[Busruten: Nykøbing Sj.-Højby-Asmindrup-Vig]]

←Ældre version		Versionen fra 13. jan 2012, 21:10
Linje 1:		Linje 1:
−	Ruten Højby-Asmindrup-Egebjerg-[[Vig]] er oprindelig en ”Skolebus rute”, som ~~OHJ~~ i en årrække kørte for at betjene skolerne i Asmindrup, Egebjerg, Ulstrup og [[Vig]].	+	Ruten [[Højby]]-Asmindrup-Egebjerg-[[Vig]] er oprindelig en ”Skolebus rute”, som [[Odsherreds Jernbane]] i en årrække kørte for at betjene skolerne i Asmindrup, [[Egebjerg]], Ulstrup og [[Vig]].

	[[Fil:OHJ vogn 48.jpg\|375px\|thumb\|left\|Odsherreds Jernbanes vogn 48, som er en Britisk Leyland, Royal Tiger. Det var en lidt speciel bus, hvor rattet var rykket lidt ind mod midten, så den var lidt speciel at styre, men til gengæld havde den et utroligt flot indstrumentpanel i palisander. Foto: SOC.]]Den var fra starten opdelt i 2 ruter, men da den jævnligt blev betjent af en enkelt bus, kan den bedst beskrives beskrives under et, som har følgende ruteføring: [[Vig]] skole-Siddinge-Ishøjgård-Abildøre-Bråde-Gelstrup-Egebjerg-Ulstrup skole-[[Vig]] skole og derfra igen Asmindrup skole-Svenstrup Hestehave-Eskildstrup-Ulstrup skole-[[Vig]] skole.		[[Fil:OHJ vogn 48.jpg\|375px\|thumb\|left\|Odsherreds Jernbanes vogn 48, som er en Britisk Leyland, Royal Tiger. Det var en lidt speciel bus, hvor rattet var rykket lidt ind mod midten, så den var lidt speciel at styre, men til gengæld havde den et utroligt flot indstrumentpanel i palisander. Foto: SOC.]]Den var fra starten opdelt i 2 ruter, men da den jævnligt blev betjent af en enkelt bus, kan den bedst beskrives beskrives under et, som har følgende ruteføring: [[Vig]] skole-Siddinge-Ishøjgård-Abildøre-Bråde-Gelstrup-Egebjerg-Ulstrup skole-[[Vig]] skole og derfra igen Asmindrup skole-Svenstrup Hestehave-Eskildstrup-Ulstrup skole-[[Vig]] skole.

@@ Linje 3: / Linje 3: @@
 [[Fil:OHJ vogn 48.jpg|375px|thumb|left|Odsherreds Jernbanes vogn 48, som er en Britisk Leyland, Royal Tiger. Det var en lidt speciel bus, hvor rattet var rykket lidt ind mod midten, så den var lidt speciel at styre, men til gengæld havde den et utroligt flot indstrumentpanel i palisander. Foto: SOC.]]Den var fra starten opdelt i 2 ruter, men da den jævnligt blev betjent af en enkelt bus, kan den bedst beskrives beskrives under et, som har følgende ruteføring: [[Vig]] skole-Siddinge-Ishøjgård-Abildøre-Bråde-Gelstrup-Egebjerg-Ulstrup skole-[[Vig]] skole og derfra igen Asmindrup skole-Svenstrup Hestehave-Eskildstrup-Ulstrup skole-[[Vig]] skole.
-Det skal bemærkes, at i årene 1979/80 blev der åbnet mulighed for på enkelte afgange at medtage andre rejsende end lige skolebørn, og det var dengang faktisk ret så usædvanligt på en decideret ”Skolebus”, men på det tidspunkt var Vestsjællands Trafikselskab i "støbeskeen", og Odsherreds Jernbane sagde ja til man brugte ruten som et forsøg på at kombinere skolebørn og almindelige passagerer.
+Det skal bemærkes, at i årene 1979/80 blev der åbnet mulighed for på enkelte afgange at medtage andre rejsende end lige skolebørn, og det var dengang faktisk ret så usædvanligt på en decideret ”Skolebus”, men på det tidspunkt var Vestsjællands Trafikselskab i "støbeskeen", og [[Odsherreds Jernbane]] sagde ja til man brugte ruten som et forsøg på at kombinere skolebørn og almindelige passagerer.
 Da Vestsjællands Trafikselskab startede 1. august 1980 fik første halvdel af ruten VT rutenummer 621, og kørte ruten Højby skole-Asmindrup-Svenstrup Hestehave-Strandhusene-Lestrup-Egebjerg-Bråde-Hølkerup-Ishøjgård-Siddinge-[[Vig]] skole.

@@ Linje 9: / Linje 9: @@
 Til køreplanskiftet i 1985 blev ruten kortet af, så den fra Egebjerg kørte via Siddinge og Bognæs til [[Vig]] station, hvor bussen skiftede rutenummer til 62 inden den fortsatte til [[Vig]] skole, og videre på denne rute.
-Det var for øvrigt planlagt, at rute 621, og en del andre ruter, der havde haft ”endestation” ved rundkørselen oppe ved Odsherredshallen (Vig skole), fra køreplanskiftet i 1985 skulle have endestation ved Vig station, hvilket medførte busserne skulle køre ind over parkeringspladsen (kaldet ”[[Peterspladsen]]”) på hovedgaden i [[Vig]]. Men et er teori – et andet praksis, for kommunen havde ”glemt” at tage et stykke af fortovet, så bussen ikke kunne dreje ind, hvilket chaufføren havde fået at vide den godt kunne. Bussen kom da også godt nok ”halvvejs” rundt, men holdt desværre på tværs af hovedgaden, totalt ”låst fast” i en trafikprop, som det tog det meste af en times tid – ved Politiets hjælp – at få trafikken i gang igen, og der gik yderligere et par måneder før Trundholm kommune havde fundet ud af hvordan man kunne gøre vejen bredere – så busserne begyndte faktisk først i 1986 at holde ved [[Vig]] station, som der altså stod i køreplanen.
+Det var for øvrigt planlagt, at rute 621, og en del andre ruter, der havde haft ”endestation” ved rundkørselen oppe ved Odsherredshallen (Vig skole), fra køreplanskiftet i 1985 skulle have endestation ved [[Vig station]], hvilket medførte busserne skulle køre ind over parkeringspladsen (kaldet ”[[Peterspladsen]]”) på hovedgaden i [[Vig]]. Men et er teori – et andet praksis, for kommunen havde ”glemt” at tage et stykke af fortovet, så bussen ikke kunne dreje ind, hvilket chaufføren havde fået at vide den godt kunne. Bussen kom da også godt nok ”halvvejs” rundt, men holdt desværre på tværs af hovedgaden, totalt ”låst fast” i en trafikprop, som det tog det meste af en times tid – ved Politiets hjælp – at få trafikken i gang igen, og der gik yderligere et par måneder før Trundholm kommune havde fundet ud af hvordan man kunne gøre vejen bredere – så busserne begyndte faktisk først i 1986 at holde ved [[Vig]] station, som der altså stod i køreplanen.
 Til sidst skal det lige nævnes, at den anden halvdel af ruten kom til at køre: [[Busruten: Nykøbing Sj.-Højby-Asmindrup-Vig]]

@@ Linje 11: / Linje 11: @@
 Det var for øvrigt planlagt, at rute 621, og en del andre ruter, der havde haft ”endestation” ved rundkørselen oppe ved Odsherredshallen (Vig skole), fra køreplanskiftet i 1985 skulle have endestation ved Vig station, hvilket medførte busserne skulle køre ind over parkeringspladsen (kaldet ”[[Peterspladsen]]”) på hovedgaden i [[Vig]]. Men et er teori – et andet praksis, for kommunen havde ”glemt” at tage et stykke af fortovet, så bussen ikke kunne dreje ind, hvilket chaufføren havde fået at vide den godt kunne. Bussen kom da også godt nok ”halvvejs” rundt, men holdt desværre på tværs af hovedgaden, totalt ”låst fast” i en trafikprop, som det tog det meste af en times tid – ved Politiets hjælp – at få trafikken i gang igen, og der gik yderligere et par måneder før Trundholm kommune havde fundet ud af hvordan man kunne gøre vejen bredere – så busserne begyndte faktisk først i 1986 at holde ved [[Vig]] station, som der altså stod i køreplanen.
-Til sidst skal det lige nævnes, at den anden halvdel af ruten kom til at køre [[Busruten: Nykøbing Sj.-Højby-Asmindrup-[[Vig]]]] (se denne).
+Til sidst skal det lige nævnes, at den anden halvdel af ruten kom til at køre: [[Busruten: Nykøbing Sj.-Højby-Asmindrup-Vig]]
 ''Kildemateriale: Odsherreds Jernbanes arkiv.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 23. jun 2011, 16:08 (CEST)
 [[Kategori:Rutebilkørsel]]

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 Ruten Højby-Asmindrup-Egebjerg-Vig er oprindelig en ”Skolebus rute”, som OHJ i en årrække kørte for at betjene skolerne i Asmindrup, Egebjerg, Ulstrup og Vig.
-[[Fil:OHJ vogn 48.jpg|350px|thumb|left|Odsherreds Jernbanes vogn 48, som er en Britisk Leyland, Royal Tiger. Det var en lidt speciel bus, hvor rattet var rykket lidt ind mod midten, så den var lidt speciel at styre, men til gengæld havde den et utroligt flot indstrumentpanel i palisander. Foto: SOC.]]Den var fra starten opdelt i 2 ruter, men da den jævnligt blev betjent af en enkelt bus, kan den bedst beskrives beskrives under et, som har følgende ruteføring: Vig skole-Siddinge-Ishøjgård-Abildøre-Bråde-Gelstrup-Egebjerg-Ulstrup skole-Vig skole og derfra igen Asmindrup skole-Svenstrup Hestehave-Eskildstrup-Ulstrup skole-Vig skole.
+[[Fil:OHJ vogn 48.jpg|375px|thumb|left|Odsherreds Jernbanes vogn 48, som er en Britisk Leyland, Royal Tiger. Det var en lidt speciel bus, hvor rattet var rykket lidt ind mod midten, så den var lidt speciel at styre, men til gengæld havde den et utroligt flot indstrumentpanel i palisander. Foto: SOC.]]Den var fra starten opdelt i 2 ruter, men da den jævnligt blev betjent af en enkelt bus, kan den bedst beskrives beskrives under et, som har følgende ruteføring: Vig skole-Siddinge-Ishøjgård-Abildøre-Bråde-Gelstrup-Egebjerg-Ulstrup skole-Vig skole og derfra igen Asmindrup skole-Svenstrup Hestehave-Eskildstrup-Ulstrup skole-Vig skole.
 Det skal bemærkes, at i årene 1979/80 blev der åbnet mulighed for på enkelte afgange at medtage andre rejsende end lige skolebørn, og det var dengang faktisk ret så usædvanligt på en decideret ”Skolebus”, men på det tidspunkt var Vestsjællands Trafikselskab i "støbeskeen", og Odsherreds Jernbane sagde ja til man brugte ruten som et forsøg på at kombinere skolebørn og almindelige passagerer.