Asnæs Ølforretning - Versionshistorie

SOC med 6. mar 2017, 20:23

2017-03-06T20:23:52Z

SOC med 8. okt 2013, 13:46

2013-10-08T13:46:46Z

SOC med 8. jan 2012, 19:27

2012-01-08T19:27:36Z

SOC med 8. jan 2012, 19:25

2012-01-08T19:25:42Z

SOC: Oprettede siden med 'På hjørnet af Toftegårdsvej var i 1901 var udstykket en ejendom fra gården overfor til ølhandler A. P. Petersen, som byggede huset med øldepot i kælderen og hestestald i...'

2012-01-08T19:25:19Z

Oprettede siden med 'På hjørnet af Toftegårdsvej var i 1901 var udstykket en ejendom fra gården overfor til ølhandler A. P. Petersen, som byggede huset med øldepot i kælderen og hestestald i...'

Ny side

På hjørnet af Toftegårdsvej var i 1901 var udstykket en ejendom fra gården overfor til ølhandler A. P. Petersen, som byggede huset med øldepot i kælderen og hestestald i gården.

Senere solgte han til ølhandler Hans Larsen, som igen 1916 solgte til ølhandler Nicolaj Jensen.

Øl og sodavand kom med jernbanevogn til Asnæs, og blev med hestevogn kørt hjem til ølkælderen. Aflæsningen foregik med en sliske fra vognen og ned i kælderen. Det var værre at få kasserne op igen, når dee skulle fordeles ud til kunderne. De gamle trækasser med 50 i var dobbelt så tunge, som de plastickasser med 30 øl i, som der senere blev indført.

Nicolaj Jensen skiftede i midten af 1920-erne hestene ud med en FORD-T lasbil, så nu blev kuskene chauffører.

Det varede dog ikke længe, for under tyskernes besættelse måtte der igen anskaffes hest, og hjulene fra den gamle Ford blev brugt til at fremstille en gummivogn til øltransporten.

Øldepotet blev nedlagt i 1949, og ejendommen blev solgt til Risa og Hans Larsen, der byggede den om til slagterforretning og slagtehus.

''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996.''--[[Bruger:SOC|SOC]] 8. jan 2012, 20:25 (CET)

[[Kategori: Øldepoter]]

←Ældre version		Versionen fra 8. okt 2013, 13:46
Linje 14:		Linje 14:
	''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996.''--[[Bruger:SOC\|SOC]] 8. jan 2012, 20:25 (CET)		''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996.''--[[Bruger:SOC\|SOC]] 8. jan 2012, 20:25 (CET)

−	[[Kategori: ~~Ølforretninger~~]]	+	[[Kategori: Øl- og sodavandsforretninger]]

←Ældre version		Versionen fra 8. jan 2012, 19:27
Linje 1:		Linje 1:
−	På hjørnet af Toftegårdsvej var i 1901 ~~var~~ udstykket en ejendom fra gården overfor til ølhandler A. P. Petersen, som byggede huset med øldepot i kælderen og hestestald i gården.	+	På hjørnet af Toftegårdsvej var i 1901 udstykket en ejendom fra gården overfor til ølhandler A. P. Petersen, som byggede huset med øldepot i kælderen og hestestald i gården.

	Senere solgte han til ølhandler Hans Larsen, som igen 1916 solgte til ølhandler Nicolaj Jensen.		Senere solgte han til ølhandler Hans Larsen, som igen 1916 solgte til ølhandler Nicolaj Jensen.

←Ældre version		Versionen fra 8. jan 2012, 19:25
Linje 14:		Linje 14:
	''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996.''--[[Bruger:SOC\|SOC]] 8. jan 2012, 20:25 (CET)		''Asnæs by`s historie udgivet af Dragsholm Lokalhistoriske Forening 1996.''--[[Bruger:SOC\|SOC]] 8. jan 2012, 20:25 (CET)

−	[[Kategori: ~~Øldepoter~~]]	+	[[Kategori: Ølforretninger]]

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 På hjørnet af Toftegårdsvej var i 1901 udstykket en ejendom fra gården overfor til ølhandler A. P. Petersen, som byggede huset med øldepot i kælderen og hestestald i gården.
 Senere solgte han til ølhandler Hans Larsen, som igen 1916 solgte til ølhandler Nicolaj Jensen.
-Øl og sodavand kom med jernbanevogn til Asnæs, og blev med hestevogn kørt hjem til ølkælderen. Aflæsningen foregik med en sliske fra vognen og ned i kælderen. Det var værre at få kasserne op igen, når dee skulle fordeles ud til kunderne. De gamle trækasser med 50 i var dobbelt så tunge, som de plastickasser med 30 øl i, som der senere blev indført.
+Øl og sodavand kom med jernbanevogn til [[Asnæs]], og blev med hestevogn kørt hjem til ølkælderen. Aflæsningen foregik med en sliske fra vognen og ned i kælderen. Det var værre at få kasserne op igen, når de skulle fordeles ud til kunderne. De gamle trækasser med 50 i var dobbelt så tunge, som de plastickasser med 30 øl i, som der senere blev indført.
-Nicolaj Jensen skiftede i midten af 1920-erne hestene ud med en FORD-T lasbil, så nu blev kuskene chauffører.
+Nicolaj Jensen skiftede i midten af 1920-erne hestene ud med en FORD-T lastbil, så nu blev kuskene chauffører.
-Det varede dog ikke længe, for under tyskernes besættelse måtte der igen anskaffes hest, og hjulene fra den gamle Ford blev brugt til at fremstille en gummivogn til øltransporten.
+Det varede dog ikke længe, for under tyskernes besættelse 1940/45 måtte der igen anskaffes hest, og hjulene fra den gamle Ford blev brugt til at fremstille en gummivogn til øltransporten.
 Øldepotet blev nedlagt i 1949, og ejendommen blev solgt til Risa og Hans Larsen, der byggede den om til slagterforretning og slagtehus.